ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੰਗ ਸੋਸ਼ਣ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਅਤੇ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੱਧਰਾਂ (90 ਅਤੇ 99% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ (97 ਤੋਂ 99.999% ਤੱਕ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ PSA ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਤੋਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੰਗ ਸੋਸ਼ਣ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਸਟ੍ਰੀਮ ਤੋਂ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਫਸਾ ਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੋਸ਼ਣ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਣੂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਅਣੂ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਮੌਲੀਕਿਊਲਰ ਸਿਈਵ (CMS) ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ CMS ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ, ਆਓ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਾਵਰ ਏ ਅਤੇ ਟਾਵਰ ਬੀ ਕਹੀਏ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਟਾਵਰ A ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਅਣੂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਾਰਬਨ ਸਿਈਵੀ ਦੇ ਪੋਰਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਗੇ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਅਣੂ ਪੋਰਸ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਸਲਈ ਉਹ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਅਣੂ ਦੀ ਛੱਲੀ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰ ਦੇਣਗੇ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਸੋਸ਼ਣ ਜਾਂ ਵਿਛੋੜਾ ਪੜਾਅ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ. ਟਾਵਰ A ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਸਿੱਧੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਤਿਆਰ), ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਟਾਵਰ B ਵਿੱਚ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ (ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ) ਉੱਡ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਹਾਅ ਟਾਵਰ B ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਫੜੀ ਗਈ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਵਰ B ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਛੱਡਣ ਨਾਲ, ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਦੇ ਅਣੂ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਛਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਟਾਵਰ ਏ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਾਸ ਰਾਹੀਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਜਾਣਗੇ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਅਗਲੇ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸਿਵਜ਼ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 'ਸਫ਼ਾਈ' ਦੀ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਟਾਵਰ ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਟੈਂਕ ਏ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੈਂਕ ਬੀ ਮੁੜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੈਂਕ A ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੈਂਕ B ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਦੋਵਾਂ ਟਾਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਤੋਂ ਪੁਨਰਜਨਮ ਤੱਕ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਬਦਲ ਦੇਣਗੇ। ਟਾਵਰ A ਵਿੱਚ CMS ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਾਵਰ B, ਡਿਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੋਜ਼ਸ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ 'ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਵਿੰਗ' ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਛੱਡਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਟਾਵਰ PSA ਸਿਸਟਮ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-25-2021