ਨਿਊਏਮਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਾਧਿਅਮ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਹਵਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਫ਼ ਹੈ। ਮੌਲੀਕਿਊਲਰ ਸਿਈਵ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਦੋ ਤੱਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਰੇਂਜ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 8 ~ 10 ਬਾਰ 'ਤੇ) ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹਵਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਲ ਵਾਸ਼ਪ, ਜੇਕਰ ਇਲਾਜ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਚਿਆ ਨੂੰ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਗੁਆਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰ-ਲੂਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ, ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼, ਤੇਲ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਸੁੱਕੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਇੱਕ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਣੂ ਦੀ ਛੱਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਡੈਸੀਕੈਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। JZ-404B ਅਣੂ ਸਿਈਵੀ ਇੱਕ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਡੀਸੀਕੈਂਟ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਣੂਆਂ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੋਸ਼ਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਸੁਥਰੇ ਛੇਕ ਅਤੇ ਛੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਕਲੀ ਧਾਤੂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਿਲੀਕੇਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪੋਰਸ ਬਣਤਰ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਣੂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਣੂ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਛਿੱਲਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੋਖ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਣੂ ਸਿਈਵੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਭਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ 230 ℃ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਅਣੂ ਸਿਈਵ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।